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#1 08-11-2018 09:50:23

GERARD7622
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Flight Sensations

Bonjour à tous
Je viens de faire un vol sur simu 737 monté sur vérins chez flight-sensations-idf sur l'aéroport de Poissy Cormeilles
https://www.flight-sensations-idf.com/
A faire absolument !!

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#2 08-11-2018 11:42:41

Silverstar
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Re : Flight Sensations

Salut Gerard, raconte nous comment s'est dérouler ta séance.

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#3 09-11-2018 11:00:30

Quito
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Re : Flight Sensations

Avec ou sans vérins ça sera sans moi, 1h = 189€ yikes

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#4 09-11-2018 14:49:38

GERARD7622
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Re : Flight Sensations

Bonjour Quito
Certes c'est pas donné mais quand on peut faut le faire. c'est moins cher que:
- 7 tour du circuit JP Beltoise de Trappes en porsche GT3,: 350 E
- 3/4 h de Ferrari california à Maranello: 350 E
- 20 seconde de chute libre filmée à LFOH: 500 E
Bref j'aime les folies

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#5 09-11-2018 15:05:43

Jackpilot
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Re : Flight Sensations

Tu as raison et ce n'est pas exhorbitant dans le cadre des depenses dicretionnaires (Je pense toujours au budget chaussures ou coiffeur de Mme  monkey )

Dernière modification par Jackpilot (09-11-2018 15:06:12)


Jack
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#6 09-11-2018 15:43:01

GERARD7622
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Re : Flight Sensations

Bonjour Silverstar
Très bon accueil chez fligth-sensations par une jeune femme elle même pilote. nous échangeons donc sur l'aviation et sur le simu.
Du coup quand l'instructeur arrive pas besoin de briefing.
Quelques marches et nous voilà (ma femme et moi) dans le simu.( P3D et prosim 737 pro)
Dieu que c'est étroit. Des boutons et des voyants partout: impressionnant !
Choix du vol: Salzbourg -> Innsbruck par beau temps
Programmation du CDU par l'instructeur car je ne maitrise pas l'exercice.
Moteur en route, main sur le TQ, je pousse les manettes, j' enclenche le TOGA, la manette part toute seule:'est parti.
L'instructeur énonce les vitesse. A VR je tire sur le manche. Dieu que c'est dur ! Dommage je viens de finir la cinématique de mes colonnes.
15° d'assiette et en quelques minutes nous voilà à FL140
Pas le temps de rêvasser nous sommes déjà au TOD. Et là je me déconcentre et perd ma trajectoire. Du coup les montagnes arrivent vite. grosse embardée ( ma femme s'en souviens ) je récupère l'avion avec l'aide de l'instructeur. Ouf !
Pose de l'engin presque dans l'axe.
Repos car j'ai mal aux bras. je n'ai même pas penser à trimer l'avion !
L'instructeur me propose le retour sur Salzbourg
Cette fois c'est moi qui programme le CDU (avec de l'aide) et c'est reparti.
arrivée et pose nickel sur la piste.
En conclusion
- 1 h c'est trop court. prochaine cession à programmer dès début 2019
- très impressionnant
- quand j'aurai fini le mien, je me demande comment je vais gérer tout ce qu'il y à faire !
- je vais devoir revoir la mécanique de mes colonnes trop loin de la vérité.
Bref
A faire absolument au moins une fois

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#7 09-11-2018 15:55:24

Silverstar
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Re : Flight Sensations

Ah ben voilà, c’est ce genre de retour d’expérience que j’aime lire...parceque c’est plus pertinent que de dire simplement j’ai aimé.
Merci en tout cas d’avoir pris le temps d’écrire tout ça!!!

Faudrait qu’un jour je teste le vérin, jlui dirais d’aller me chercher un café le temps de préparer l’avion hihi

L’argent, le nerf de la guerre, ma femme veut aller à aérokart c’est de la chute libre en intérieur, 60€ les 2 minutes 30 secondes.

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#8 09-11-2018 17:34:47

Jackpilot
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Re : Flight Sensations

Elle va les trouver TRRRRES longues ces 2,5 minutes...crois moi !!!  angel


Jack
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#9 09-11-2018 20:12:11

bricedesmaures
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Re : Flight Sensations

Je connais ce simu et l ‘immersion grâce aux vérins est très intéressante. Quant à la mécanique des manches, allez voir comment elle realisée sur ce simu à Pontoise, c ‘est bleuffant.

Un conseil, oubliez la programmation du fmc, cela n ‘a aucune utilité et intérêt pour faire un vol. Consacrez vous sur le pilotage.

Insérez seulement aéroport de départ d’arrivée, prenez les vitesses proposées par le FM et roule ma poule... Effectivement, Innsbrück/ Salzburg est sympa, terrains en altitude, cela complique la perception des altitudes. Utiliser les VOR DME pour calibrer la distance, ainsi que l' ILS de Salzburg. et si le temps, faites la remise de gaz et circling.

De la vraie aviation  arma

Dernière modification par bricedesmaures (09-11-2018 20:21:18)

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#10 09-11-2018 20:41:45

Silverstar
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Re : Flight Sensations

Oui mais c'est l'instructeur qui te dirige pendant la session.

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#11 10-11-2018 01:26:04

bricedesmaures
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Re : Flight Sensations

Silverstar a écrit :

Oui mais c'est l'instructeur qui te dirige pendant la session.

Certes, mais il est là pour toi et en expliquant que tu connais le business et que le minimum te suffit, je ne vois pas pourquoi il refuserait.

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#12 10-11-2018 14:00:52

fab
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Re : Flight Sensations

Oui, je serai du genre à dire "passez moi les clefs, repassez à la fin de la séance "  roll

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